|
12.02.2007. Руководитель DRDO ставит вопрос о бизнес-планах для поднятия эффективности 08.02.2007. Жесткая посадка компании HAL на аэрошоу 07.02.2007. Авиационные фирмы собрались на Aero India , нацелившись на мега контракты 04.02.2007. Адмирал Феллон на пороге Нью-Дели, в его мыслях индийско-иранские связи |
||
Минобороны | ||
ВТС | ||
Разное | ||
Резерв | ||
|
12.02.2007. Руководитель DRDO ставит вопрос о бизнес-планах для поднятия эффективности Shiv Aroor, Indian Express, India Опубликовано под большим заголовком: Delayed Research, Derailed Organisation (Организация замедленных исследований, терпящая аварии) Нью-Дели, 12.02.2007., опубликовано 13.02.2007. Под давлением Правительства по вопросу постановки более четких целей для собственных индийских проектов вооружений, М.Натараджан (M.Natarajan), руководитель Организации Оборонных Исследований и Разработок (Defence Research and Development Organisation — DRDO), впервые дал указание директорам всех 50 лабораторий организации срочно представить четких бизнес-планов разработок. Идея формирования индивидуальных бизнес-планов появилась после недавних дискуссий между Объединенным Штабом Вооруженных Сил (Integrated Defence Staff — IDS) и DRDO. Минобороны Индии будет использовать бизнес-планы разработок в качестве новых, прямых показателей для отслеживания общей производительности DRDO, в частности ее вклада в «показатель самореализации» страны, находящий сегодня на печальной отметке 30 %. «Бизнес-план от каждой лаборатории будет определять выбор проектов, соответствующих требования заказчика, возможностям и стремлениям лабораторий DRDO», — сказал Натарджан в письме ко всему персоналу DRDO. Скоро должны быть окончательно составлены 50 индивидуальных планов, После серии из 8 статей-расследований в этой газете (THE INDIAN EXPRESS) в ноябре прошлого года о задержках и эскалации стоимости, которым подвержены почти все проекты DRDO, Правительство в прошлом месяце сформировало независимую комиссию из 8 членов для составления отчета о процедурных, административных и финансовых ошибках. Комиссия уже начала работу по составлению всеобъемлющего отчета, который должен быть представлен Министру обороны Индии в конце этого года. «Я уверен, что наши старшие ученые вместе с более молодыми будут непрерывно поддерживать изменения чтобы удовлетворять требования времени», — сказал Натраджан в письме, добавив: «Необходимо принимать во внимание, что продукты, такие как самолет, боевой танк, системы ведения электронной войны (РЭБ), стратегические и тактические ракетные системы и подводные лодки могут быть реализованы только через непрерывные усилия специальной команды ученых, инженеров, технического персонала и техников». Натараджан продолжает подчеркивать, что в 2007 г. будут предприниматься не только «усилия по передаче технологий и производству основного боевого танка (ОБТ) (Main Battle Tank — MBT) Arjun, Akash, Nag и, возможно, Trishul», но также новые области, такие как беспилотные летательные аппарата (БЛА) (Unmanned Aerial Vehicle — UAV), передовые радиолокационные системы и сенсоры. |
||
|
08.02.2007. Жесткая посадка компании HAL на аэрошоу Shiv Aroor, Indian Express, India Йелаханка (Yelahanka) , 08.02.2007., опубликовано 09.02.2007. В череде неудобных событий на Aero India 2007, с которыми столкнулась компания HAL, одним был сход с взлетно-посадочной полосы ее среднего учебно-тренировочного самолета (Intermediate Jet Trainers — IJT) этим вечером. Шина лопнула во время взлетной пробежки. Команда HAL сейчас расследует инцидент, хотя первые сообщения говорили о возможном дефекте в гидравлической подвеске амортизатора, элемента посадочного устройства самолета. Главный пилот-испытатель компании HAL лидер эскадрильи Балдев Сингх (Baldev Singh), пилотировавший самолет, не пострадал. Учебно-тренировочный самолет, которые начал разбег в 15:10, завершил его бросающей в дрожь остановкой с клубами пыли и дыма в конце взлетно-посадочной полосы спустя несколько минут. Самолет должен был совершить 7-минутный демонстрационный полет. Сейчас компанией HAL построено два прототипа IJT, совершивших около 330 испытательных полетов. За два прошедших дня на шоу оба летали без инцидентов. И оба летали на воздушном параде церемонии открытия в среду (07.02.2007.) вместе с вертолетом Dhruv производства HAL и двумя произведенными в Индии истребителями Су-30МКИ. Когда самолеты будут готовы (к эксплуатации), двухместные учебно-тренировочные самолеты с названием IJT-Sitara, заменят учебно-тренировочные самолеты ВВС Индии Kiran Mk-II. Последние скоро достигнут конца срока эксплуатации. После санкции Правительства в июле 1999 г., в июле 2001 г. началась «резка металла» по ускоренному проекту, и самолет впервые взлетел в марте 2003 г. IJT — один из самых коротких проектов компании HAL — прошло 44 месяца от времени, когда проект был санкционирован, до первого полета. Как писал официальный журнал компании HAL два дня назад, главный конструктор компании (по аэродинамической схеме и конфигурации), П.Джайасимха (P.Jayasimha) сказал: «Так как ВВС Индии хотел самолет как можно раньше, основной фокус был направлен на сокращение цикла разработки, для чего было принято решение внедрить несколько инновационных технологических и организационных нововведений, не допускающих риска попадания в тупик». |
||
|
07.02.2007. Авиационные фирмы собрались на Aero India , нацелившись на мега контракты Shiv Aroor, Indian Express, India Йелаханка (Yelahanka) , 07.02.2007., опубликовано 08.02.2007. С готовностью Индии потратить почти $ 10 млрд. в следующие 5 лет на модернизацию только аэрокосмического сектора, сегодня началась 6-я выставка Aero India 2007, при этом доминирующим явилось ощущение, что скоро будет представлена крупнейшая единая военная закупка страны — 126 многоцелевых истребителей стоимостью $ 7 млрд. Площадка шоу постоянно взрывается шумом двигателей истребителей, которые состязаются за контракт. Американские F-16 Fighting Falcon и F/A-18 Super Hornet , шведский JAS-39 Gripen и российский МиГ-35 продемонстрировали свои качества перед теми, кто вопросы безопасности в министерствах, главкомам и всем остальным. Два других конкурирующих истребителя — европейский Eurofighter Typhoon и французский Dassault Rafale — не выступали. Вооруженное сейчас деловой политикой закупок, которая предусматривает прямые офсеты (их жесткость все еще остается проблемой для поставщиков), совместное производство и либерализацию формулировки экспортных лицензий на базе прямых зарубежных инвестиций, Нью-Дели добровольно подняло свои цели от положения покупателя систем вооружений до его производителя и продавца. Министр обороны Индии А.К.Энтони (A.K.Antony), объявивший 5-дневное шоу открытым, сказал: «Мы не хотим продолжения (отношений) покупатель — продавец, а хотим создать новые взаимоотношения с другими странами. Мы хотим участвовать в передаче технологий, разработке и развитии систем вооружений, и это аэрошоу поможет нам в достижении наших целей». Кроме 126 истребителей, Индия активно ищет на аэрокосмическом рынке 80 вертолетов средней грузоподъемности для ВВС Индии, 197 многоцелевых высотных легких вертолетов для СВ Индии, 12 морских многоцелевых вертолетов для ВМС Индии, 40 ударных вертолетов, 45 вертолетов большой грузоподъемности, 12 вертолетов для сил специального назначения, неуказанное количество стратегических транспортных самолетов и беспилотных летательных аппаратов (БЛА) (Unmanned Aerial Vehicle — UAV), противокорабельные ракеты, 12 учебно-тренировочных самолетов, ракеты противовоздушной обороны. Жажда страны к аэрокосмической технике не может быть выражена лучше, чем на Aero India 2007. Более 500 аэрокосмических и оборонных фирм продемонстрируют свою технику в течение 5 дней. Бизнес уже начал работать, включая формирование стратегического партнерства между американским поставщиками Northrop Grumman и Raytheon и индийскими компаниями Bharat Electronics и Tata Power соответственно. |
||
|
04.02.2007. Адмирал Феллон на пороге Нью-Дели, в его мыслях индийско-иранские связи Shiv Aroor, Indian Express, India Нью - Дели , 04.01.2007., опубликовано 05.02.2007. Адмирал ВМС США Уильям Дж.Ф аллон (William J.Fallon), назначение которого на должность командующего Центральным Командованием США (Central Command — CENTCOM) скоро должно быть подтверждено в рамках усилий Вашингтона вдохнуть новую жизнь в руководство операциями в Ираке и Афганистане, скоро совершит визит в Нью-Дели для создания определенной основы перед тем, как приступить к своим новым обязанностям. Зона ответственности CENTCOM простирается от Восточной Африки, через Западную Азию до Центральной Азии, и включает Индию и Пакистан. Высокопоставленные источники сообщили, что повестка дня адмирала Фаллона здесь будет включать брифинги по Пакистану и Ирану на оперативном уровне с СВ и ВМС Индии соответственно, интегрированную противоракетную оборону на субконтиненте и ухудшение ситуации с безопасностью в Афганистане, что заставило США взять на себя командование силами НАТО в стране в минувшее воскресенье (04.02.2007.). Указания на собственные цели адмирала Фаллона во время его визита в Индию были видны из ответов, которые он дал на слушаниях в Сенате США 30 января. Он сказал: «Связи Индии с Ираном и их энергетические потребности, а также связи с другими местами в регионе, я думаю, потенциально можно использовать. Поэтому, я провел переговоры с коллегами из нашего Госдепартамента и увидел, что может быть сделано в этой области». Его визит будет вскоре после того, как Министр иностранных дел Индии Пранаб Мукерджи (Pranab Mukherjee) завершит свой 2-дневных официальный визит в Иран 6 февраля. На слушаниях в Сенате 30 января 2007 г., когда сенатор Хиллари Клинтон (Hillary Clinton) задала вопрос о его новом назначении, Фаллон ответил: «У меня сейчас был шанс пару лет наблюдать динамику (отношений) Индия-Пакистан, и я вижу изменение, и оно к лучшему. Я считаю, что это изменение может быть потенциально очень полезным для ситуации в Афганистане, и возможно даже в Ираке». «Я думаю, что возможность дальнейшего ослабления напряженности должна дать нам благоприятный случай для того, чтобы заставить пакистанцев делать больше того, что они делают. Они добились феноменального результата в войне с террором. Но, я думаю, эти дела, которые должны быть еще более полезны для Афганистана, могут быть сделаны», — добавил он. Это будет третий визит Фаллона в Индию, второй его визит за неполных 4 месяца. В октябре прошлого года (2006 г.) Фаллон встречался здесь с тремя главкомами видов Вооруженных Сил Индии, информировал их ядерных испытаниях в Северной Корее и новых оборонительных средствах, которые США предполагают применить на Тихоокеанском театре. Кроме того, проталкивая множество предложений по системам вооружений Нью-Дели, руководитель Агентства по сотрудничеству в обороне и безопасности (Defence Security Cooperation Agency — DSCA) Пентагона генерал-лейтенант Джеффрей Б.Кохлер (Jeffrey B.Kohler) сейчас находится в столице (Индии) и посетит Авиашоу Aero India в Бангалоре. |
||
|
31.01.2007. Следующее испытание ПРО запланировано на июнь Shiv Aroor, Indian Express, India Нью-Дели, 31.01.2007. В рамках только что обнародованной программы по оснащению Вооруженных Сил страны полным семейством противоракетных систем, Организация Оборонных Исследований и Разработок (Defence Research and Development Organisation — DRDO) планирует в начале июня на полигоне Integrated Test Range на побережье Ориссы провести испытание противоракетной обороны (Anti-Ballistic Missile — ABM) с новой ракетой под кодовым обозначением AAD. Согласно информации из DRDO, конфигурация системы будет более похожа на средства американской системы ПРО Patriot. 27 ноября 2006 г. во время испытания, означающего начало индийской программы ПРО, ракета-перехватчик под кодовым обозначением PAD успешно уничтожила тактическую баллистическую ракету Prithvi на «экзо-атмосферной» высоте 50 км над Бенгальским заливом. Официальные названия PAD и AAD будут выбраны в 2009 г. Испытания в ноябре стали большим облегчением для DRDO, которая с 1998 г. находилась под давлением из-за обещания разработать эффективную по стоимости систему ПРО. Попытка Нью-Дели закупить израильскую ПРО Arrow были сорваны США в 2002 г, хотя с тех пор Вашингтон не раз напрямую приглашал Индию к двусторонним переговорам по ПРО, в том числе предлагая систему Patriot индийским Вооруженным Силам. В ходе июньских испытаний, ракета-перехватчик AAD, которую запустят с земли, должна будет навестись и уничтожить нападающую баллистическую ракету на «эндо-атмосферной» высоте 30 км. В отличие от первого испытания, ракета AAD является одноступенчатой и имеет твердотопливный двигатель. В ноябрьском испытании применялось наведение с помощью израильской РЛС обнаружения большой дальности EL/M-2080 Green Pine, которая управляла как ракетой-мишенью, так и ракетой-перехватчиком, а в планируемом испытании в июне будет применяться французская многофункциональная 3-координатная РЛС Master-A компании Thales. На полигоне ITR в рамках первого этапа (Phase-I) программы, которая должна быть завершена в 2009 г., будут проведены по три испытания в экзо-атмосферном и эндо-атмосферном режимах. После этого испытания будут проводится более часто до получения готовности к эксплуатации, запланированного на 2012 г. DRDO планирует завершить выполнение программы ПРО в два этапа в 2012-2013 гг. К этому времени организация надеется заменить применяемые сейчас РЛС зарубежного производства на РЛС средней и большой дальности, разрабатываемые в Индии Организацией по электронным исследованиям и разработкам (Electronics Research & Development Organisation — ERDO), Бангалор. |
